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May 07, 2023

政府が積極的な増税といじめが非現実的なネットゼロへの道だと考えるのは狂気の沙汰だ

Anche con una sovvenzione di 5.000 sterline, il costo di installazione di una pompa di calore è di 13.000 sterline troppo alto

たとえ 5,000 ポンドの補助金があったとしても、ヒートポンプの設置にかかる 13,000 ポンドの費用は、何百万もの人々にとって、どれほど炭素排出量を削減したいとしても高すぎます。

したがって、人々に「グリーン化」を強制するために、より安価でより効率的なガスボイラーの価格をつり上げるというエネルギー省の中途半端な計画は、多くの人を不当に罰することになるだろう。

同様に、電気自動車の価格と、不十分な公共の充電ポイントで電気自動車に「給油」するコストは、依然として何百万ものドライバーの手の届かない水準にあります。

しかし政府は、2030年からガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止することを提案している。

ヒートポンプは今後10年半ばまでに切り替えられる予定だが、英国の厳しい冬には適さないことが多い。

そして、最新の数字によると、電気自動車の製造に伴う温室効果ガスの排出量は、ガソリン自動車の場合よりも 70% 多いそうです。

政府が積極的な増税といじめが非現実的なネットゼロへの道だと考えるのは狂気の沙汰だ。

英国には亡命希望者を歓迎してきた長く誇り高い歴史があります。

しかし、ロバート・ジェンリック国境大臣が、海峡を渡って小型ボートで到着する移民たちによって国民の同情が広がっていると示唆するのは正しい。

そのような移民のホテル代がすでに1日あたり700万ポンドに達していることは気にしないでください。

そして、納税者が生活費の危機に苦しんでいる一方で、不法移民の住居には2年間で最大60億ポンドの費用がかかると予測されている。

本当に迫害や極貧から逃れている人のうち、申請手続きが行われている間、ロンドン中心部のホテルの部屋を無料でシェアしなければならないことに腹を立てる人がどれだけいるだろうか？

政府が十分に寛大ではないとみなされる宿泊施設を提供しているとして批判にさらされているのは、この国のソフトタッチの評判が高まっていることの表れだ。

ザ・サンが労働組合との共通点を見つけるのは珍しいことだ。

しかし、GMBのキア・スターマー氏の支持者でさえ、北海の新たなガスと石油の掘削を禁止するという同氏の誓約には驚愕している。

この動きは、党がジャスト・ストップ・オイルの首席バンクローラー、デール・ビンス氏から現金の寄付を受け入れたことを受けて行われた。

GMBのゲーリー・スミス書記長は、石油産業の雇用と英国のエネルギー安全保障を危険にさらしているスターマー氏を「世間知らず」で「間違っている」と非難した。

スミス氏は、エコアビは特権階級の中産階級の美徳信号発信者にすぎないと認識している。

彼の言うことは実に正しい。