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Jul 30, 2023

なぜジェイ・レノは蒸気を発するのか

La corrispondente di FOX News Christina Coleman ha detto il comico 72enne

FOXニュースの特派員クリスティーナ・コールマンは、72歳のコメディアンが車の1台が「爆発」して炎上し、火傷センターに救急搬送されたと報じた。

コメディアンでクラシックカーコレクターのジェイ・レノさんは日曜日、カリフォルニア州バーバンクにあるビッグドッグガレージで車両1台の作業中に負傷した。

レノさんは顔に火傷を負って入院したが、回復する見通しだ。

レノさんはフォックスニュースデジタルに対し、「ガソリン火災で重度の火傷を負った。私は大丈夫。立ち直るまでに１、２週間かかるだけだ」と語った。

レノのメカニックを長年務めているジョージ・スウィフトさんは、蒸気機関車の整備中に「ガソリンを浴びた」とアクセス・ハリウッドに語った。

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ジェイ・レノは火傷を負ったとき、白い蒸気自動車の作業をしていた。 (ポール・ドリンクウォーター/NBCUフォトバンク)

レノは数台のスタンレー・スティーマー、1925年製のドーブルE-20、1907年製のホワイトなど、古風な車両を所有しており、TMZはこの車が事件に関与したと報じた。

しかし、ガソリンはどこから入ってくるのでしょうか？

蒸気エンジンは、燃料が駆動するシリンダーの外側で燃焼されるため、外燃機関としても知られています。

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通常、水で満たされたボイラーは、家庭用暖房システムの仕組みと同様にバーナーによって加熱されますが、往復ピストンのセットに送られる高圧蒸気が生成されます。

Doble のボイラーは車のボンネットの下にあります。 (コリン・クレイツ/ゲッティイメージズ経由のエンスージアストネットワーク/ゲッティイメージズ)

蒸気が一方の端に入ると、ピストンを反対方向に押し、もう一方の端に蒸気が導入されてピストンを押し戻します。

タンク下のバーナーで水を加熱すると蒸気が発生します。 (コリン・クレイツ/ゲッティイメージズ経由のエンスージアストネットワーク/ゲッティイメージズ)

エンジンはスムーズに動作し、多くのトルクを発生するため、産業用途では大型バージョンが一般的でした（レノのガレージにもそのうちのいくつかが保管されています）が、内燃エンジンは最終的により効率的で強力で操作しやすくなり、自動車における蒸気の終焉。

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もちろん、バーナーを作動させるには燃料が必要です。灯油はガソリンよりも揮発性が低く、他の燃料よりもきれいに燃焼し、通常は安価であるため、灯油がよく使用されましたが、初期のスタンレー スチーマーは主にガソリン用に設計されており、白人やドーブル人は使用できました。どちらかで実行します。

ジェイ・レノはかつてスタンレー・スチーマーの車でスピード違反の切符を切られたことがあります。 (Myung J. Chun/ロサンゼルス・タイムズ、ゲッティイメージズ経由)

レノは燃料ラインの詰まりを解消しようとしていたところ、火花で引火した燃料を噴射したと伝えられている。

多くの彼の車と同様に、レノは蒸気自動車をガレージに放置するだけではありません。 彼は車を常に走行可能な状態に保ち、ロサンゼルス周辺で車を運転している姿がよく見られます。

そしていつもゆっくりというわけではありません。 彼はかつてスタンレー・スチーマーでスピード違反で捕まったことは有名だった。

「私にはスピード違反で取り締まられた最古の車両の記録がある。それは1912年のスタンレー・スチーマーで、高速道路で時速110キロまで出していた」とレノさんは2010年にバイザー・ダウンに語った。

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「特にエンジンが蒸気で駆動され、出力が10馬力未満であることを考えると、私はそれをある種誇りに思っています。出頭状を出した警官は驚くほど真顔で、私の偉業に感銘を受けませんでした。私はそれが少し想像力に欠けていると思いました」彼。小型蒸気機関車と同じエンジンを搭載したものに、どうやって真剣にスピード違反切符を切られるでしょうか？」

Gary Gastelu は、Fox News Digital の自動車担当編集者です。